蕪湖城市軌道交通項目前期工作加快推進

記者從1月25日至27日在蕪召開的“蕪湖市軌道交通建設規劃咨詢會”上獲悉，經過現場勘探和多輪交流討論，專家組充分認定我市建設城市軌道交通系統的必要性，并就線網、建設時序、過江方案等內容提出具體建議。
　　建設城市軌道交通系統對支撐蕪湖跨江發展、提升城市品質具有重要意義，在今年“兩會”的政府工作報告中，就提出“要加快推進城市軌道交通項目前期工作，力爭年底開工?！庇浾邚氖邪l改委（鐵路辦）了解到，《蕪湖市城市軌道交通線網規劃》已于2013年7月通過了市城鄉規劃局組織的專家評審； 2014年6月，市鐵辦通過招標，確定中鐵第四勘察設計院編制《蕪湖市軌道交通建設規劃》，并于去年12月完成初稿。
　　記者在這份規劃初稿中看到，目前方案確定的我市軌道交通建設線路將采用跨座式單軌列車，線網總體布局為網格放射型，由5條市區線和4條市域線組成。根據城市發展和客流需求等，近期建設的是市區1號線全線、2號線一期工程，在2020年前形成總長41—50公里左右的“十”字形骨架軌道線網。其中，1號線為南北走向，從保順路至白馬山，全長31.8公里，串聯城北產業新城、中心區、城南科教產業新城三大組團，是南北方向主要客流通道。2號線為東西走向，強化城東產業新城、中心區、江北新城之間的聯系，從夢溪路至江北火車站，全長28.4公里，將分步實施?？土黝A測2020年1、2號線建成后，每天可承擔24.08萬人次客運量，有效緩解城市交通壓力。
　　“軌道交通規劃不僅為項目建設提供依據，也為未來一個時期城市形態搭建起‘骨架’，對城市發展具有引領和導向作用?！笔邪l改委（鐵路辦）人士告訴記者，專家組對此次規劃編制的思路、內容和原則等基本情況給予肯定，認為項目符合城市實際需要，編制的深度和內容基本符合規劃要求?！搬槍＜医M對線網規劃、過江通道、車輛制式等提出的具體建議，我們將組織補充研究論證，進一步修改完善規劃，再組織開展專家評審、上報審批等工作?！保ㄐ畔碓?蕪湖政務網)